5700元/噸的漿價成本下白卡價格殺跌到5000元,其內(nèi)在原因變得異常復雜,惡性漲跌對行業(yè)恐是一種危害,繼續(xù)演變可能會引發(fā)渠道的資金風險,值得渠道商引起警惕。從經(jīng)營角度看,不排除下半年又會引發(fā)一輪短周期不良性報復性反彈的可能。
國內(nèi)紙張大漲,進口紙悄然崛起
近兩年的國內(nèi)紙張大幅漲價,已經(jīng)引發(fā)進口紙的悄然進入,以包裝紙為例,2017年進口瓦楞紙64.86萬噸,同比增加666.25%,2017年進口箱板紙89.63萬噸,同比增加37.10%,進口渠道一旦被打開,供求變化將會變得更為更為復雜,但同時也會引發(fā)龍頭紙企突發(fā)阻擊進口紙的降價行為,市場也會變得不可捉摸,需要對渠道有更多認知。
停機限產(chǎn)保價成為近期市場的一道風景,包裝紙企的持續(xù)停機會對包裝紙價的疲軟形成一定支撐,6月份包裝紙企停機計劃匯總參考,但8月太陽80萬噸包裝紙的新增投產(chǎn)估計會成為打破平衡的一大要素。

廢紙價格居高不下,新增產(chǎn)能或面臨原料短缺尷尬
因廢紙政策懸而未決,目前國內(nèi)現(xiàn)有包裝紙企確實存在因廢紙價高、短缺而被迫停機限產(chǎn),但根據(jù)新增產(chǎn)能的擴張投產(chǎn)時間表,下半年將有500多萬噸新增包裝紙生產(chǎn)線將陸續(xù)開工。
新增機器將面臨原料短期難以開工試機的尷尬局面,紙業(yè)投資屬于資金密集型投資,無米之炊的怪象會成為中國紙業(yè)發(fā)展過程的又一新問題,如何演變將拭目以待。
隨著近日端午假期的到來,不少地區(qū)開始停收廢紙,小編奉上東莞地區(qū)近日紙廠國廢停收計劃匯總。
