2017年，雙“11”購物狂歡節(jié)即將開啟，起初被單身族戲稱為光棍節(jié)的11月11日，現(xiàn)已成為一場“剁手族”的血拼盛宴。據(jù)阿里巴巴數(shù)據(jù)顯示，2016年11月11日零點交易開始后52秒，全球成交額突破10億元，6分58秒，成交額超過100億，在凌晨1點整時成交額已經(jīng)突破353億元，雙11全天天貓的總交易額高達1207億元。去年，美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站報道稱，“雙十一”當(dāng)天中國的線上交易額比巴西2016年全年的預(yù)估電子商務(wù)交易額都要多。還有兩天時間，購物狂歡的鐘聲便將敲響，可在這背后卻隱含著不少的辛酸與無奈，究竟是怎么回事呢？

臨近“雙11”，電商平臺的程序員們?yōu)榱吮Ｕ隙缡肿鍌兡軌蝽槙车馁I買買而辛苦加班，有的甚至將自己的語錄掛在了辦公室里。“和老婆打了個賭，如果有BUG就幫她清空購物車”、“雍正爺在此，八阿哥退下”，各種趣味的調(diào)侃語錄背后也道出了程序員們的辛苦。

“雙11”當(dāng)天由于各種活動頁面的更新和上線，隨時有可能出現(xiàn)一些難以預(yù)料的BUG，所以在11日凌晨開始，程序員們則需集體守護在電腦前，精心呵護自己幾個月來碼出的代碼，直到確定“雙11”結(jié)束之后才能安心睡去。“雙11”對于廣大消費者來講是一次年度購物狂歡，可對程序員而言簡直就是災(zāi)難，需要全天候的處于高度緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)。所以大家在關(guān)注商家打折信息的間隙請在心里對這些堅守在幕后的工作者們道一聲辛苦。

我是紙箱廠老板

“腹背受敵”的日子過得真是苦

 

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，用于快遞包裝的瓦楞紙箱變得供不應(yīng)求。由于造紙業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實施、我國對進口廢紙的限制以及環(huán)保政策的施壓，使得作為紙箱原材料的瓦楞紙和箱板紙價格暴漲，甚至出現(xiàn)有錢卻買不到的情況。也正是因為上述原因，使得不少小型紙箱廠已經(jīng)或正面臨著限產(chǎn)、停產(chǎn)、關(guān)門。

紙箱制造的產(chǎn)業(yè)鏈為：一級廠為原紙企業(yè)，他們大多為大型紙企；二級廠為紙板廠，他們生產(chǎn)瓦楞紙和箱板紙；三級廠則為紙箱廠。一級原紙企業(yè)牢牢掌握著話語權(quán)和定價權(quán)；二級紙板廠不面對終端客戶，可以隨著原紙廠的漲價及時調(diào)價；三級紙箱廠成為被上下游擠壓的對象且多為小廠，面對的是終端客戶，能否調(diào)價、調(diào)多少全看自身議價能力。在漲價潮之下，廢紙回收商、造紙廠生意大好，賺了個盆滿缽滿。而對于三級紙箱廠來說日子就沒那么好過了，可以說是“腹背受敵”，紙箱廠老板的心里甚是苦惱。

有些紙箱廠更是陷入了有單不敢接的窘境，原因除了原材料價格的上漲之外，還有上游廠家限量供貨而且還要求現(xiàn)金預(yù)付等情況，使得下游的紙箱廠家壓力山大。為了“雙11”，電商通常會提前一個多月訂購紙箱，對于新客戶，不少的紙箱廠都處于不敢接單的狀態(tài)，因為無法保證對客戶的紙箱供應(yīng)，只能盡可能滿足原有老客戶的訂貨需求，在這種境況下又談何發(fā)展壯大呢？紙箱廠在造紙業(yè)和下游客戶中艱難求生，甚是不易。

“雙11”臨近，各大電商平臺已經(jīng)陸續(xù)開啟了預(yù)售等活動進行預(yù)熱，廣大快遞包裝印刷企業(yè)也進入到了備戰(zhàn)狀態(tài)。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成273.9億件，同比增長29.8%。前三季度，快遞量就已如此大，那么在“雙11”及“雙12”這種大型網(wǎng)購熱潮推動下的第四季度，快遞量自然是只增不減。

據(jù)國家郵政局預(yù)計，2017年雙十一期間(11月11日至16日)，全國郵政業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過15億件，比去年同期增長35%。強勁的包裝需求自然是讓不少快遞包裝的承印企業(yè)為訂單量的增長而興奮不已，但“雙11”龐大的訂單量對于印企來講卻是一場效率與質(zhì)量的硬仗。

當(dāng)你沉浸在買買買喜悅當(dāng)中時，生產(chǎn)一線的印刷工人卻在印刷車間里忙著加班，與印刷機械作伴，這其中的辛苦又有多少人能夠體會。所以大家在收到快遞后，請不要隨即將包裝箱扔到垃圾桶中，希望可以將其再次利用，這不僅是珍惜印刷工人們的勞動成果更是在為生態(tài)環(huán)境建設(shè)做出自身的貢獻。

2016年12月，工信部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出要“推廣綠色包裝技術(shù)”，“推行簡約化、減量化、復(fù)用化及精細(xì)化包裝設(shè)計技術(shù)，積極應(yīng)用生產(chǎn)質(zhì)量品質(zhì)高、資源能源消耗低、對人體健康和環(huán)境影響小、便于回收利用的綠色包裝材料”。而后《推進快遞業(yè)綠色包裝工作的實施方案》出臺，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量。

在今年的“雙11”期間，一些電商推出了共享快遞盒，將在13個城市投入使用。據(jù)悉，共享快遞盒可以重復(fù)使用一千次，以這種快遞盒單個成本25元計算，單次成本僅為0.025元，不僅可以有效緩解紙箱價格上漲的壓力還可以節(jié)約物流成本，更重要的是能夠保護環(huán)境和節(jié)約資源。當(dāng)客戶完成簽收后快遞小哥可以將其帶回倉庫重復(fù)使用。推動綠色包裝的做法自然是好，但也為快遞企業(yè)增加了不少的苦惱。

有不少快遞員表示，在快遞行業(yè)中時間就是金錢，他們的收入直接與派件量成正比，而回收快遞箱意味著要等顧客拆開、折疊、再帶回，時間成本增加了太多。此外，顧客與快遞小哥的接觸越來越少，很多人要求將快遞放在快遞柜、寄存點或物業(yè)代簽，客戶不在場，這包裝盒又該如何回收？在這些現(xiàn)實問題面前，快遞員在使用共享包裝盒的積極性上自然是受到不小的影響。購物季的訂單量激增，使得快遞小哥超負(fù)荷工作，快遞企業(yè)想要通過招兵買馬來為員工減負(fù)并保障訂單的派送，可即使提高薪資待遇卻依然是招工難。快遞包裝想要更環(huán)保、想要更經(jīng)濟，可在各種現(xiàn)實面前，快遞員顯得很無奈。

 

“雙11”是一場全球范圍的網(wǎng)購盛宴，如果下單時出現(xiàn)延時等問題，請多一些包容，因為程序員們已在緊急修復(fù)中；如果出現(xiàn)收貨時間超過預(yù)期，請多一份理解，因為快遞小哥們正在加班加點配送中；如果你收到的還是紙箱包裝，請多一份責(zé)任感，不要隨意丟棄因為保護環(huán)境人人有責(zé)。為了讓大家能夠更好的享受購物的樂趣，背后有無數(shù)的人在默默付出著，這其中的辛苦值得我們每一個人為之點贊！