包裝件的水平沖擊試驗
水平沖擊試驗是用于評定包裝件在受到水平沖擊時，內包裝和外包裝容器堅固性的一種試驗。它適用于所有運輸包裝件及包裝容器，特別是笨重難于進行跌落試驗的包裝件及容器。水平沖擊試驗是模擬車輛緊急制動和火車連掛作業而設計的。在實際試驗時，由于受到設備條件的限制，水平沖擊試驗多用斜面沖擊試驗代替。試驗裝置主要是由與水平面成10°傾斜角，有兩根軌道的傾斜滑行臺及滑行道,滑車及沖擊板組成。
(1)對試驗設備的要求
①滑行臺�；信_與地面有10°傾斜角，其長度可據需要調整，并應固定良好。
②滑道�；冷佋O在滑臺上，用鋼軌組成，要求平滑，筆直，上面有距離刻度，并設有測速裝置。
③滑車�；嚢卜旁诨郎�，其端部安有鋼纜，由卷揚機牽引提升�；嚤砻嬉秸�，無凸凹不平。
④沖擊板。又稱檔板，安在滑道的最下端，與滑車滑動方向垂直，其尺寸應大于包裝件的受沖擊面，其表面要很堅硬，一般由硬木制造。表面應平整，無凸起物。
(2)沖擊處沖擊速度的確定
試驗樣品受沖擊時的瞬時速度，隨高度(即滑行距離)的不同而不同，其數值可由下式求得：u= √2glsin10°(cm／s)
式中：L滑車的滑行距離(cm)
g—重力加速度(cm／s2)
由上式可求出滑車在各個不同發車位置時的沖擊速度，并準備表示其關系的圖表。
(3)試驗步驟
①將試驗樣品置于滑車上，使承受試驗的沖擊兩或棱與滑車前端對齊，或從滑車前端伸出5cm。
②調整滑車的位置，此位置應與要求的沖擊瞬時速度相符。
③將放有試驗樣品的滑車從滑道上滑下，與沖擊板相撞。
④使滑車反復滑行，可以用一速度滑行，也可每次比前次增加速度1/10，直到試驗樣品發生破損為止。
⑤記錄沖擊速度和沖擊次數
包裝件的垂直沖擊跌落試驗
垂直沖擊跌落試驗是用于評定包裝件在受到垂直沖擊時的耐沖擊強度及包裝對內裝物的保護能力。包裝件在裝卸，運輸時經常會受到垂直沖擊，這是造成包裝及其內裝物破損的重要原因。垂直沖擊跌落試驗中多采用自由跌落試驗，它是將試驗樣品提到規定高度再突然釋放，使其自由落于沖擊面上形成沖擊。在完成幾個不同狀態的若干次跌落后，再檢查試驗樣品的損壞情況。在試驗前，必須按要求對試驗樣品進行溫濕度調節處理。
(1)對試驗設備的要求
①提升裝置。它是將試驗樣品提升到預定高度并釋放。在提升或釋放時試驗樣品應不受損傷，釋放時應能自由跌落。提升高度應能指示。
②沖擊面。它是承受試驗樣品跌落沖擊的平面。沖擊面應為整塊水平平面，質量應大于試驗樣品質量的50倍；面積要保證試驗樣品完全落在上面，沖擊面應平整，面上任意兩點的水平差不超過2mm；沖擊面上l00mm2的面積上放置l0kg的靜負載，變形不得超過0.1mm。
(2)試驗步驟
①確定試驗樣品的跌落狀態。試驗樣品的形狀很多，但不管哪種狀態，均應使其重力線通過被測試的部位。對于平行六面體形狀的試驗樣品，共有面、棱、角等三種跌落狀態；對于圓柱體形狀，有面、線、點三種跌落狀態；對于袋或包裝形狀，有面、端面、側面三種跌落狀態。跌落狀態不同，包裝件受損情況亦不同。在測試時，主要以常態或遇到跌落危害時包裝件最易受損傷的狀態進行試驗。在試驗前必須按要求標示包裝件的預定狀態。
②確定試驗樣品的跌落高度。跌落高度是指提起試驗樣品后，其最低點與沖擊面之間的垂直距離，在國際標準ISO中規定了跌落高度的基本值：對于公路、鐵路運輸以及空運為500mm；對水運為300mm；對一般危險情況，其高度變化范圍為100～1200mm其優選值為100、150、200、300、400、500、600、800、1000、1200；對非正常情況或特定危險狀況則為1500mm以上，并以800mm的間隔遞增。
③確定跌落試驗的次數。根據包裝件在流通過程中可能出現的垂直沖擊的危險性大小來確定跌落次數。
④確定跌落順序。對于平行六面體的試驗樣品，一般從某一個角和組成該角的三個面、三條棱開始跌落；對不能倒置的產品，可進行底平面的連續跌落；其它形狀試樣，可參照上述順序進行。
⑤提起試驗樣品，使其按預定狀態、選取高度和跌落次數進行自由跌落。
⑥按有關標準的規定檢查包裝及內裝物的損壞情況，并分析試驗結果。
