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造紙車間流送系統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)注意事項
2017-08-05 17:15:07   作者:   來源:   評論:0 點擊:

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(1) 從高位箱回流到漿池的溢流管建議最好引到漿料液面以下,溢流液位控制器使溢流管充滿漿料,這樣,空氣就無法進入漿料中。

 

為節(jié)約投資,如果不安裝溢流管的液位控制系統(tǒng),建議將溢流管引到漿池的后部沿著漿池壁下來,這樣會減少混入漿料的空氣量。

流送系統(tǒng)流程圖

 

(2) 從高位箱下來插入機外濃白水槽至沖漿泵入口的管道應(yīng)略向上傾斜,此處的定量閥盡量靠近下端,現(xiàn)場條件允許的話,甚至可安裝在底部橫管上。

 

如果閥門安裝在立管上端,閥門下的靜壓力較低,容易聚集氣泡,而且氣泡無法通過漿閥逆流上升,閥門下便產(chǎn)生變動的“空虛地帶”,造成漿流狀態(tài)的變化,影響流送系統(tǒng)的穩(wěn)定。

 

(3) 從高位箱下來插入機外濃白水槽至沖漿泵入口的管道建議與沖漿泵入口聯(lián)管留有一定距離。一般認(rèn)為進漿管應(yīng)該進入沖漿泵入口聯(lián)管,如果這樣,開機時沖漿泵會發(fā)生氣阻現(xiàn)象,因為在開機前濃漿管和各回流稀漿管都是空的,突然向下的抽力迫使空氣跟著一起進入沖漿泵入口而造成“氣阻”,與聯(lián)管留出一定距離使空氣進入沖漿泵前可向上逸出。

 

從高位箱下來的濃漿管道以小角度斜向上進入槽體,外套一同心管徑較大的管道接除氣器溢流的漿料。從高位箱下來的濃漿管道更接近槽體出口,并在末端縮關(guān)以形成局部湍流利于漿料混合。

 

(4) 高位箱的高度應(yīng)保證高位箱與機外濃白水槽液位差不低于5m。

 

(5) 除渣器稀釋白水壓力要求穩(wěn)定。一、二段除渣器使用機外白水槽的濃白水,機外白水槽液位穩(wěn)定,其白水壓力也穩(wěn)定;三、四段除渣器用的稀白水建議設(shè)高位箱來穩(wěn)定液位,或者單獨設(shè)供水泵以保證白水壓力穩(wěn)定。

 

(6) 除氣器設(shè)置高度一般要求比機外白水槽液位高出10~12m,以克服除氣器內(nèi)的真空,通常放在偏房屋頂上,除氣器良漿進上漿泵管道盡量垂直、少拐彎,起到水腿水封的作用。

 

如果除氣器內(nèi)真空度不穩(wěn)定,會影響脫氣效果,同時引起上網(wǎng)漿料的波動,因此,除氣系統(tǒng)的真空度要求保持穩(wěn)定,自動控制系統(tǒng)要完善。

 

(7) 網(wǎng)前壓力篩原則上盡量布置在紙機下的一層,進出漿管均高于壓力篩頂,保證篩子沖滿漿料,如果實際空間條件允許,在最后一個彎頭和多管進漿的轉(zhuǎn)換區(qū)之間應(yīng)有一段長度等于其直徑8倍的直管段,這樣漿水懸浮液在進入多管進漿裝置前的層狀分離狀態(tài)又重新得到混合。

 

彎頭的作用很像除渣器,在拐彎處產(chǎn)生的離心作用把混合好的懸浮液中最重的物料(填料、瓷土、二氧化鈦)甩向彎頭外側(cè),除非它能得到重新混合的機會,否則紙機兩端的填料含量就會不同,靠近彎頭的一側(cè)填料含量就多。如果在最后彎頭和多管進漿裝置之間不可能有一段直管段,建議采用液壓或文丘里型彎頭以減少層狀分離現(xiàn)象。

 

(8) 加入的填料和助劑應(yīng)計量,保證濃度和流量的穩(wěn)定。如果不穩(wěn)定會造成紙張縱向定量波動。填料加入位置應(yīng)在壓力篩后,這樣可防止填料過度流失和減輕填料對篩板的磨損。

 

(9) 流送系統(tǒng)漿料的流動狀態(tài)對紙張抄造和成品質(zhì)量均有很大關(guān)系,當(dāng)漿料濃度在0.05%左右時,其流動性與水相似;當(dāng)濃度上升到0.25%和流速較慢時,其流動性與水的流動性就有明顯的差別,濃度越高,差別越大。

 

高強微湍動是造紙機流送系統(tǒng)漿料(特別是流漿箱中的漿料)所希望具有的流態(tài),此時,漿料各點的物理量趨于平均,纖維充分分散。在其他條件一定時,漿料流速是決定流動狀態(tài)的主要因素,為了既達到節(jié)能目的,又使?jié){料能獲得充分分散,在設(shè)計上應(yīng)特別注意各部位漿料的流速。

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