富士康采購的17條準則

1、并不是所有能夠提供商品的企業和個人都可以成為富士康的供應商，富士康絕對禁止沒有評估的供應商處在送貨隊伍行列（這本身是對產品供給質量的褻瀆）。

2、一般而言，臺資企業和富士康集團已有供應商被評估通過的可能性更大，富士康又有的供應商只說明他被某分廠通過，要成為其它廠合格供應商需要再評估。

3、試樣一般是富士康提供樣品和標準，供應商比樣打樣，所有樣品和量產產品必須是環保和符合ROHS標準的。富士康的送貨單只接受公司編號，不接受供應商編號（這也是ISO以“客戶為關注焦點”精神的體現），所以供應商做好編號的工作是必須的。

4、富士康一般不使用招標報價方式，而是比較喜歡使用詢價再議價的報價作業方式（這是因為他們經常會維持多家供應商而相互比價，并對市場信息十分熟悉的結果）。

富士康會經常要求“cost down”，不要全部理會這種行為，因為他的要求并不都是合理的，且又是缺乏權威性。另外，降價是其例行性要求，有時可以象征性降價，比如千分之五。

5、富士康的訂單都是可以取消或驟增的。這根源于電子制造行業和代工行業的基本屬性，更何況富士康的業務對于大多數企業是無法拒絕的。這就要求企業要保持一定的制造彈性和工作彈性，比如員工經常性的加班。

一般而言，在未造成實質性損害之前，基于長期合作關系，富士康不會賠償違約損失（比如取消訂單但供應商還未采購物料和生產）。

6、因為經常取消或增加訂單，或是交貨期頻繁變動，供應商在接到訂單后一定要和富士康相關人員聯系溝通，以便確定實際交貨時間，從而確定自己的生產和備料計劃。 溝通是經常和必需的，要注意使用電子郵件、傳真等可查溝通方式，以便糾紛前有證據在手。

7、只有得到富士康的到貨通知后，供應商才可以送貨（以便節約富士康流動資金成本）。到貨通知往往不是口開的，需要書面標準格式的文檔去做進區單和報關資料 （富士康往往處于出口加工區內，以便獲取出口補貼和節稅） 送貨單和相關報關資料務求準確，否則一旦有誤將十分麻煩；送貨人員也務必要求機靈點。

8、理論上，只要對富士康有了（總成本最低），富士康接受一切交貨方式。但實際運作中，富士康只有一種交貨方式，即送貨到富士康的工廠。 可以選擇直接派車、委托派車、快遞貨代等方式送貨。倉庫一般在8：00～20：00是正常收貨時間，有約定的可以全天24小時送貨。

9、入庫品檢驗作業注意相關人員方便的作息時間，工作方法，并經常加強溝通，才能減少入庫品檢驗工作中的麻煩和干擾。而供應商的很多損失本是可以避免的。

10、付款方式：月結45～60天，最長不過90天，基本沒有現金付款。

11、供應商評估：是經常的，需要配合的。

12、富士康的采購組織架構最大的特色就是分集團采購和部門采購。一般而言，集團采購從事大宗商品的采購，如鋼材和塑膠原料采購；而部門采購從事輔件和包材采購。這是因為大宗商品的量大價高，更容易產生規模效益，所以集團嚴加看管，自然集團采購監管更嚴，審核更慢，作業的官僚主義越濃。

13、富士康的供應鏈整合在富士康的某些單位，已將物控資材（專做物料需求計劃）、采購、甚至倉庫崗位，進行跨供應鏈整合和協調。其交叉銜接工作，實行一人完結。

14、采購商業情報系統 是富士康近年組建的秘密組織之一，其進一步擴大到開發、生產、銷售乃至相關者的一切 經營環節。 富士康的商情系統主要是為公司經理級以上人員了解市場信息的重要參考平臺。包括原材料市場、零部件市場、成品市場、行業信息、國家政策、供應商、客戶、同 業競爭者信息。以及一些專欄，如許多臺資企業躍躍欲試的汽車配件市場。

15、JIT送貨：正好及時送貨是富士康對供應商的必備要求，方便富士康減少流動資金占用和減少庫存管理費用。

16、VMI送貨：供應商管理庫存是富士康近年效仿汽車行業的送貨方式，但汽車行業的大量性和專有性，做VMI本身無可非議；但所有行業或富士康內所有企業都推廣VMI，未必是合理的。

17、富士康庫存管控和防范十分嚴格。通過對原料設置合理庫存天數，分批交貨，降低損耗和控制損耗等指標，對相關者進行獎懲。（本部分來自國際電子商情xinsssss的博客，版權歸原作者所有）

富士康全國80多家生產基地

富士康這個包裝用戶大鱷，對軟包裝的使用量相當大。作為全球最大的電子產業科技制造服務商，富士康近年不斷加快在大陸的擴張步伐。

根據公開資料，在可以查詢到的80家富士康大陸子公司中，大致分布于四大片區：

珠三角地區：布局深圳、佛山、中山、東莞、惠州等地，深圳園區將打造成專注于科技研發基地和電子商務、電子模塊大型貿易、新產品導入、人才培訓中心，加速集團產業轉型升級，力爭成為珠三角地區產業轉型升級的主力推手。

長三角地區：布局昆山、上海、南京、淮安、阜寧、杭州、寧波、嘉善等地，形成以精密連接器、無線通訊組件、液晶顯示器、網通設備機構件、半導體設備和軟件技術開發等產業鏈及供應鏈聚合體系，促進區域產業結構優化和升級。
 

環渤海地區：布局北京、天津、煙臺、荷澤、廊坊、秦皇島、營口等地，以無線通訊、消費電子、云運算、納米科技、計算機組件、伺服馬達、精密機床、環境科技等為骨干產業，為區域經濟發展輸送科技與制造動能。
 

中西部地區：布局太原、晉城、鄭州、濟源、南陽、鶴壁、武漢、長沙、衡陽、南寧、北海、重慶、成都、貴陽、六盤水等地，重點發展精密模具、自動化設備、鎂鋁合金、汽車零部件、光機電模組、智能手機、平板電腦、智能電視等，助推“中部崛起”和“西部大開發”國家發展戰略實施。

以下是部分能查詢到的國內生產基地：

富士康科技集團 (沈陽) 工業園

富士康科技集團 (營口) 工業園

富士康科技集團 (秦皇島) 工業園

富士康科技集團 (北京) 工業園 

富士康科技集團 (天津) 工業園 

富士康科技集團 (廊坊) 工業園 
富士康科技集團 (太原) 工業園 
富士康科技集團 (山西晉城) 工業園 
富士康科技集團 (煙臺) 工業園 
富士康科技集團（鄭州）工業園
富士康科技集團（蘭考）工業園

富士康科技集團（衡陽）工業園

富士康科技集團（濟源）工業園

富士康科技集團（鶴壁）工業園

富士康科技集團（濮陽）工業園

富士康科技集團（商丘）工業園

富士康科技集團（洛陽）工業園

富士康科技集團（南陽）工業園

富士康科技集團（駐馬店）工業園

富士康科技集團（新鄉）工業園

富士康科技集團（周口）工業園

富士康科技集團（菏澤）工業園

富士康科技集團（錢塘）工業園

富士康科技集團 (淮安) 工業園 
富士康科技集團 (南京) 工業園 
富士康科技集團 (常熟) 工業園 
富士康科技集團 (上海) 工業園 
富士康科技集團 (昆山) 工業園
富士康科技集團 (嘉善) 工業園 
富士康科技集團 (杭州) 工業園 
富士康科技集團 (寧波) 工業園