瓦線按其最高生產(chǎn)速度可分為中低速(150m/min以下)、中高速(150m/min以上)。一般一條瓦楞生產(chǎn)線由下列單機和系統(tǒng)組成:
a)原紙支架。
作用是支撐原紙,使其可以一定的速度進行生產(chǎn)。目前一般采用的均是液壓無軸方式。對先進的瓦線在原紙支架上可帶有自動接紙機,保證換紙時的質量及效率。
b)預熱器。
對進入瓦楞輥前原紙進行預熱,使其便于成型及粘合。
c)單面機。
瓦楞生產(chǎn)線的心臟部件之一,是瓦楞成型的機器,主要零件為瓦楞輥。瓦楞輥的質量及進紙方式(導紙板導紙、真空吸附導紙、正壓系統(tǒng)導紙)及單面機整機精度將決定單面機生產(chǎn)出的一平一瓦的質量。較先進的設備目前可配備瓦輥快換系統(tǒng),以提高工作效率。瓦楞輥由上、下瓦楞輥組合將瓦楞原紙壓成波形瓦楞紙。瓦楞輥的配合壓力(間隙)、平行度、恰當?shù)闹懈呤峭呃爿伖ぷ鲿r的重要技術指標
d)上紙小車。
將原紙自生產(chǎn)現(xiàn)場外部移至原紙支架處的廠內運輸設備。
e)輸送過橋。
也稱天橋。其作用是匹配各單面機生產(chǎn)出的單面紙板,并對單面紙板作初步固化。
f)多重預熱器(二重、三重等)。
對從單機輸出的單面紙板進行預熱,以利于以下的涂膠及粘合,并保持紙板適當?shù)母稍锒取?/p>
g)雙面涂膠機。
對單面瓦楞另一楞峰進行上膠,使得瓦楞得以粘合。主要部件有上膠輥和均膠輥。
h)粘合烘干機。
經(jīng)上膠后的紙板需在一定的溫度、壓力及一定的時間內進行固化目前壓載系統(tǒng)主要有以下三種方式:一是重力輥壓載,二是壓力板壓載,三是氣囊壓載。除壓載方式外,本系統(tǒng)另一主要部件是輸送皮帶,輸送皮帶的質量(導熱性、透氣性等)對紙板的質量也有較大的影響,主要有國產(chǎn)(如沈陽興中)及進口輸送帶。
i)縱切壓痕機。
與瓦楞垂直方向稱縱向,在縱向上紙板規(guī)格及折合處的壓線槽,可在縱切壓痕機上實現(xiàn)。縱切壓痕機一般均采用單刀(薄刀)形式,其調整刀具方式可分為手動調整及全電腦調整。
j)分紙托架。
縱切、分紙時托架。
k)橫切機。
機械式和電腦式兩種,機械式為早期型號,橫切尺寸需手工調整,而全電腦控制的橫切機其橫切尺寸,直接在電腦中設置,其尺寸誤差也較小。
l)輸送機。
將已縱切壓痕并經(jīng)過橫切后成一定規(guī)格(L*B)的紙板運送到后方的堆碼機的設施。
m)堆碼機。
分切的紙板按規(guī)定的要求進行堆放的部件。
n)主傳動。
包含主電機在內的主傳動系統(tǒng)。
o)紙邊粉碎機。
收集縱切后的邊角廢料,并將其粉碎以便處理。
p)制糊機。
瓦楞與面紙的粘合需要粘合劑,制糊機即是制作粘合劑的設備,目前大都是采用玉米淀粉作為粘合劑的主體,輔以添加劑等制作。
q)蒸汽加熱系統(tǒng)。
提供提高紙板溫度的加熱系統(tǒng)。可以是電加熱、油加熱或是燃煤鍋爐。
r)壓縮空氣系統(tǒng)。
因整條生產(chǎn)線上有很多氣動原件,壓縮空氣系統(tǒng)是提供此動力的設備。
s)電氣控制系統(tǒng)。
生產(chǎn)線的主控制系統(tǒng)(包括單面機的速度協(xié)調、濕部、干部的協(xié)調等)。一條完整的瓦線應包括生產(chǎn)瓦楞紙板所有工序的單機和系統(tǒng),也可根據(jù)用戶需要進行簡化或增加諸如印刷花紋,涂塑防潮等特殊設備。
瓦楞紙箱加工
瓦楞紙箱是由瓦楞紙板經(jīng)過一定的后道加工,最終成型。