許多人都喜歡在網(wǎng)上購物，快遞送來的包裹也有很多是可再利用的紙箱，而現(xiàn)實的情況是，很多人將包裝物品的紙箱當(dāng)作廢品來處理。將紙箱當(dāng)作廢品處理無疑會增加各類社會運營成本，一些市民覺得，如果能夠讓快遞公司將紙箱回收繼續(xù)利用，則可以合理利用資源。
“雙十一”期間，合肥的左小姐在網(wǎng)上狂搶打折物品十多件，隨后，快遞員陸續(xù)將左小姐所購物品送到，這些物品的包裝都是完好無損的厚紙箱，左小姐本打算扔掉這些紙箱，但看到這些紙箱完好無損又結(jié)實，便打算留下兩三個盛東西，而其他的近十個大大小小的紙箱都被扔進了垃圾箱。
之所以將這些紙箱扔掉，王小姐說：“我打聽了一下，廢紙箱的收購價格才3、4毛錢一斤，我這大大小小的幾個紙箱也賣不上什么價錢，從家里拎出去賣，還不夠費事的呢。”
記者了解到，對于快遞送來的包裝物品的紙箱，大多數(shù)用戶都是選擇直接扔掉，而這些紙箱中，稍微大一點，質(zhì)量好一點的，用戶才會愿意將其留下來用作別用。對此，一些市民對于這種現(xiàn)象也提出了建議：希望快遞將包裝物品的紙箱回收利用，這樣可以讓資源更好地得到利用，減少資源的浪費。
好紙箱再回爐很浪費
在全椒路的一個廢品收購站，常年在此收廢品的師傅告訴記者，目前的紙箱回收價格為每斤5毛，但是一些非常破爛的紙箱回收價格更低一些。
對于品相和質(zhì)量較好的紙箱，這位師傅也感到比較惋惜，“我們這里回收的廢紙箱最后都是被紙箱廠或紙廠買去再次加工，但是一些品相和質(zhì)量較好的如果經(jīng)過再加工確實有點浪費資源了，說白了，這就不是廢品，扔掉挺可惜，還能繼續(xù)用。”
數(shù)據(jù)顯示，每回收1噸廢紙可造850公斤好紙，可節(jié)省木材300公斤，比等量生產(chǎn)減少污染74%。由此可見，一些品相質(zhì)量還不錯的紙箱如果能夠進行再次利用，將大大節(jié)約資源，并能減少污染。
多數(shù)快遞不愿回收紙箱
快遞公司愿意在送貨后，將品相和質(zhì)量好的紙箱回收再利用嗎？
記者聯(lián)系上合肥的安邦快遞，對于快遞員送完快遞回收紙箱這種觀點，該公司表示，目前沒有這樣的服務(wù)，以前也沒有。隨后記者也咨詢申通快遞、韻達快遞、中通快遞等多家快遞員，他們表示回收紙箱這事都還沒聽說過。
一名快遞員說，現(xiàn)在快遞員的工作節(jié)奏特別快，績效工資也是根據(jù)送快遞的件數(shù)來計算的，因此將快遞送到顧客手里就要趕緊去送下一個快遞，一般不會在回收包裝紙箱上浪費時間。此外，快遞公司由于倉庫空間有限，室外儲藏容易損壞箱子，無法保證紙箱重復(fù)使用的完整性和保護商品的性能，因此沒有實現(xiàn)回收。
網(wǎng)上商城嘗試獎勵回收
今年9月份，某知名網(wǎng)上商城開始嘗試紙箱回收的計劃，通過獎勵積分的形式鼓勵用戶參與快遞紙箱回收循環(huán)利用，這在電商業(yè)內(nèi)尚屬首次。
據(jù)介紹，用戶簽收該網(wǎng)上商城自營訂單包裹后，將空紙箱交給配送人員，即為參與一次紙箱回收活動。每回收一個紙箱，用戶可獲贈該網(wǎng)上商城50積分。積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。
根據(jù)統(tǒng)計，該網(wǎng)上商城快遞員在上門配送包裹時會主動告知顧客紙箱回收活動，該計劃上線第一周的紙箱回收率便達到了15%。
快遞協(xié)會暫無回收號召
安徽省快遞協(xié)會表示，快遞環(huán)節(jié)中紙箱回收與否的主導(dǎo)在于用戶本身，但是就目前的情況來看，只有極少一部分用戶有這個意愿，所以回收紙箱目前還沒有“市場”。
據(jù)工作人員介紹，目前在快遞流通環(huán)節(jié)里，一方是寄件方，包裝物品的紙箱由自己提供，另一方是收件方，收件人在簽售物品后就自動默認紙箱也是自己的。“在這樣的環(huán)節(jié)里，主導(dǎo)回收紙箱意愿的還是收件人一方，但是這一方很少有人主動提出讓快遞員回收紙箱。”安徽省快遞協(xié)會的工作人員說，如果主導(dǎo)回收紙箱意愿的一方人數(shù)能夠達到20%到30%，快遞協(xié)會方面甚至可以考慮在快遞行業(yè)里發(fā)出號召。“我們協(xié)會方面對快遞公司目前還沒有這方面號召，我們覺得現(xiàn)在談這個事似乎有點為時過早。”
回收紙箱觀念可貴
安徽大學(xué)社會學(xué)系副教授王云飛表示，很多市民想到在快遞流通環(huán)節(jié)里紙箱再次循環(huán)使用，這一觀念的產(chǎn)生非常可貴，也說明市民在環(huán)保方面的觀念在進一步地增強。
王云飛說，合肥市現(xiàn)在很多中小學(xué)都在實行教科書循環(huán)利用，高年級同學(xué)用過的教科書讓低年級的繼續(xù)使用，其實這一做法是值得提倡的，就如同人們想到在快遞流通環(huán)節(jié)讓紙箱再使用。但是想打破早已形成的產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)濟模式也并非易事，甚至這些想法也只是一些環(huán)保主義者很理想化的一種形式。
王云飛說，目前快遞行業(yè)還沒有形成回收紙箱的“逆向物流”模式，這需要多方面社會化的配合，因此建議廣大市民，在考慮環(huán)保的情形下，慢慢地改變生活方式。
